Etikettarkiv: tåg

Högre kapacitet och turtähet med Västlänken

Posted on maj 2, 2015 av

Den senaste veckan har det florerat ett ”pressmeddelande” om att turtätheten i järnvägssystemet inte kommer öka efter att Västlänken är byggd. Det är en slutsats man endast kan komma fram till genom att bortse från verkligheten. Bakom ”avslöjandet” står en grupp … Läs mer →

Publicerat i Aktuellt, Västlänken | Märkt , , , , | 9 kommentarer

Replik Gårdagruppen och Trädplan

Posted on december 21, 2014 av

Idag publicerade Gårdagruppen och Trädplan Göteborg en gemensam debattartikel på GP. En artikel där de skjuter från höften åt alla håll och kanter, med redan uttjänta argument. Dessutom utan att reflektera över att de båda organisationerna bakom artikeln i själva … Läs mer →

Publicerat i Trängselskatt, Västlänken | Märkt , , , , , , , | 56 kommentarer

Station Haga – kanon eller kalkon?

Posted on mars 9, 2014 av

Debatten om Västlänken är intensiv och en vanlig kritik mot tunneln som ska husera region- och pendeltåg är stationen i Haga. Många anser att den är onödig och dyr. Låt oss ta reda på varför stationen byggs och varför den … Läs mer →

Publicerat i Aktuellt, Västlänken | Märkt , , , , , , , , | 10 kommentarer

Seminariet bekräftade Västlänken som rätt val

Posted on mars 3, 2014 av

Förra veckan hölls ett seminarium kring Västlänken och alternativa förslag som fått viss uppmärksamhet i media. Seminariet lockade betydligt fler än arrangörerna tänkt sig, trots byte till en större lokal fick genomgången delas upp i två omgångar för att alla … Läs mer →

Publicerat i Aktuellt, Västlänken | Märkt , , , , , | 7 kommentarer

Isitt gräver vilse

Posted on februari 17, 2014 av

Under veckan som gått har GP publicerat en artikelserie i tre delar av Mark Isitt. I en rad konversationer och anekdoter driver Isitt sin egen linje: Göteborg bör bygga tunnelbana — och Västlänken är i vägen. Tunnelbana är något som … Läs mer →

Publicerat i Aktuellt, Svar på tal, Västlänken | Märkt , , , , , , , , | 17 kommentarer

Replik Vägvalet

Posted on januari 1, 2014 av

Vägvalet anklagar Trafikverket för att bedriva propaganda i en debattartikel i GP 21/12. Det är en ytterst allvarlig anklagelse. Det är också farligt för den som kommer med anklagelserna; kan man inte backa upp sina påståenden med hårda fakta riskerar … Läs mer →

Publicerat i Svar på tal, Västlänken | Märkt , , , ,

Därför är Gårdalänken inte ett alternativ

Posted on december 15, 2013 av

Årets mode tycks ha varit att lansera egna amatörförslag som alternativ till Västlänken. Är det inte ytterligare en variant av Förstärkningsalternativet eller en vändplats för järnväg mitt i centrum så är det storflytt av Centralstationen. Inget ont om amatörförslag, men … Läs mer →

Publicerat i Svar på tal, Trängselskatt | Märkt , , , , , , | 71 kommentarer

Trängselskattens effekter, september 2013

Posted on oktober 26, 2013 av

I slutet av varje månad publicerar Trafikverket en sammanfattning kring trängselskattens effekter. Varje publicering innehåller statistik över antalet bilpassager i olika urval och kollektivtrafikens utveckling. I samband med detta publiceras ibland mer ingående rapporter kring särskilda effekter, nu senast har … Läs mer →

Publicerat i Aktuellt, Trängselskatt | Märkt , , , , , , , | 4 kommentarer

Stor nytta av Västlänken

Posted on september 18, 2013 av

Nätverket Ja till trängselskatt har här under början av hösten fått in tre stycken repliker/debattartiklar: Vägvalet saknar helt visioner, Västlänken är det bästa alternativet och Kraftigt ökad kapacitet med Västlänken.  En viktig del av dessa har handlat om den stora … Läs mer →

Publicerat i Aktuellt, Trängselskatt, Västlänken | Märkt , , , , , , , , | 1 kommentar