Etikettarkiv: bilism

GP slarvar med trafiken

På sociala medier, debattsidor och i insändare ifrågasätts ibland trängselskattens trafikdämpande effekter. Det påstås att trafiknivåerna är tillbaka på samma nivåer som innan trängselskatten infördes, eller rent av ökat. Oftast framförs dessa påståenden helt utan belägg, vilket kan tyckas märkligt … Läs mer

Publicerat i Trängselskatt | Märkt , , , | 31 kommentarer

Här är de bekväma siffrorna vi vill prata om

Under hela tiden trängselskatten debatteras har det förekommit mängder av grundlösa påståenden, förvrängningar och regelrätta mytbildningar som upprepats så ofta att de börjat tas som sanningar. Debattartiklar, bloggar, sociala medier, debatter och när vi träffar folk på stan. Vi kan … Läs mer

Publicerat i Svar på tal | Märkt , , , , , , | 12 kommentarer

Fler perspektiv till GP:s granskning

I går publicerade GP en granskning av hur trängselskatten slår ekonomiskt i olika stadsdelar. Bortsett från den lösnummersäljande rubriksättningen så är den saklig och nyanserad, förutsatt att man läser artikeln ordentligt. Samtidigt finns det inget självklart sätt att räkna utan man … Läs mer

Publicerat i Svar på tal, Trängselskatt | Märkt , , | 7 kommentarer

Vägvalets dubbla måttstockar

Under veckan har vi haft en replikväxling med företrädare för Vägvalet på GP debatt. Det är bra att Vägvalet äntligen accepterar att det finns fler skäl att bygga infrastruktur än snäva ekonomiska kalkyler, men deras debattartikel gör det också tydligt … Läs mer

Publicerat i Svar på tal | Märkt , , , | 1 kommentar

Bilism i städer – effekter på samhällsekonomin och folkhälsan

Det är lätt att fastna i detaljer om trängselskatten och tycka att skatten är orättvis eller fel. Samtidigt så glömmer vi det viktigaste: Skatterna/kostnaderna för att äga och köra bil täcker långt ifrån de samhällsekonomiska kostnader biltrafiken orsakar i de … Läs mer

Publicerat i Aktuellt, Trängselskatt | Märkt , , , ,

Peter Hjörne & bilens framtid!

I GP 22/12-13 skriver Peter Hjörne en krönika med blandat innehåll. Allt ifrån politikerförtroende till stadsutveckling och infrastrukturprojekt berörs. Han skriver även att utan bilen i innerstaden blir den otillgänglig och ogästvänlig – detta fullständigt absurda påstående tänkte jag problematisera. Hjörne … Läs mer

Publicerat i Aktuellt, Svar på tal, Västlänken | Märkt , , , , , , , , , , , | 1 kommentar

Professor vill höja kostnaderna för bilresor

I måndags publicerade i GP en artikel med titeln ”Professor sågar Västlänken i ny rapport”. Artikeln handlar om rapporten ”Systemfel i transportsektorn” skriven av professor Jan-Eric Nilsson (VTI och SNS) och berör vad han benämner systemfel i stora infrastrukturprojekt. I artikeln … Läs mer

Publicerat i Svar på tal, Västlänken | Märkt , , , , , , | 2 kommentarer

Bilen ger frihet!

Satir och komik är ett effektivt sätt att förklara problem på. Bilden sätter fingret på en viktig aspekt: Bilen ger frihet och är i sig själv inte så dum men när alla vill och kan ta del av denna frihet … Läs mer

Publicerat i Aktuellt, Trängselskatt | Märkt , , , , | 1 kommentar

Ingen önskar sig stagnation

Vi har redan i debattartikeln Vägvalet saknar helt visioner kritiserat deras tillväxtnegativa strategi. Nu aktualiseras frågan igen i en artikel i Ny Tid Växa eller inte – det är frågan När Tom Heyman, Vägvalet presenteras för forskning som pekar på … Läs mer

Publicerat i Aktuellt, Svar på tal | Märkt , , , , , , | 2 kommentarer

Trafikminskning och trafikökning

Onsdagen 18 september bjöd på en mängd positiva nyheter. Först och främst släpptes ny statistik från Trafikverket gällande trängselskattens inverkan på rörelsemönster. Först och främst kan vi konstatera att effekten till viss del har ökat efter en svajig vår. Vid trängselskattens införande minskade … Läs mer

Publicerat i Aktuellt, Trängselskatt | Märkt , , , , , , , ,